Ghid Mercedes W124

Mercedes W124 pe ani: ce s-a schimbat între 1984 și 1997 și cum recunoști versiunea

Cronologie pe scurt. Fiecare dată de mai jos e confirmată de cel puțin două surse independente, listate la final. Unde sursele diferă, scriem asta deschis.

Pe scurt

Cum recunoști un exemplar „pre-facelift” (1984–1989)

Primele mașini au caroseria fără panourile laterale de plastic de pe uși și praguri. Coupé-ul e excepția: el a avut încă de la lansare ornamente laterale cu praguri integrate, pe care berlina și break-ul le-au primit abia în 1989.

Ce aduce primul facelift (septembrie 1989)

Potrivit arhivei Mercedes-Benz, schimbările au fost mai ales de stil:

Ce aduce 1992: motoarele cu patru supape

Din septembrie 1992 accentul a căzut pe motoare și dotări, nu pe aspect. Motoarele pe benzină cu patru cilindri M102 au fost înlocuite de noile M111 de 2,0 și 2,2 litri, iar șase-cilindrii cu două supape (M103) au fost înlocuiți de M104 de 2,8 și 3,2 litri. Tot în 1992, în iunie, a ieșit de pe linie exemplarul cu numărul două milioane din seria 124.

Pentru tine, la cumpărare, asta înseamnă că denumirile se schimbă: de exemplu 230 E (M102) dispare în 1992, iar în locul lui vine 220 E (M111).

Ce aduce 1993: numele de Clasa E

Odată cu trecerea la Clasa E, cifra a trecut după literă. Mercedes dă chiar exemplele: 500 E devine E 500, iar 200 D devine E 200 Diesel. Vizual, ultimele exemplare se recunosc după grila radiatorului integrată în conturul capotei, în stilul Clasei S W140 și al Clasei C W202.

Un detaliu util: denumirea de pe capacul portbagajului îți spune repede din ce etapă e mașina. „300 E” înseamnă un exemplar de dinainte de 1993; „E 300 Diesel” sau „E 220” înseamnă unul din 1993 încoace. Atenție la importurile din SUA: acolo, la anul-model 1993, s-a păstrat vechea denumire „300 E” chiar și cu motorul de 3,2 litri.

Câte s-au construit

Mercedes-Benz dă 2.213.167 de berline în unsprezece ani și 2.737.860 de vehicule din seria 124 în total, ceea ce o face, după producător, cea mai de succes Clasă E. Wikipedia, pe baza datelor Daimler, dă cifre foarte apropiate (2.213.140 de berline și 2.721.817 vehicule fără șasiurile pentru caroserii speciale). Diferența vine probabil din ce se numără; păstrăm cifra producătorului.

Pe caroserii, după aceeași sursă Wikipedia: aproximativ 333.000 de break-uri, 141.000 de coupé-uri și 34.000 de cabriolete. Cabrioletul e deci cel mai rar dintre cele patru caroserii de serie.


Surse (verificate pe 02.11.2026)